Принцип работы дизельного двигателя (четырехтактный-самый распространенный, руководство для начинающих)

Принцип работы дизельного двигателя (четырехтактный-самый распространенный, руководство для начинающих)

Поскольку для автоматического-воспламенения и выполнения работы используется сжатый воздух, этот процесс осуществляется полностью без свечей зажигания и выполняется в четырех-тактном цикле:

1. Такт впуска:

поршень движется вниз, и цилиндр всасывает чистый воздух.

2. Ход сжатия:

поршень движется вверх, сильно сжимая воздух, в результате чего температура и давление внутри цилиндра резко повышаются.

3. Рабочий ход (основной):

форсунка-высокого давления распыляет дизельное топливо, которое автоматически-воспламеняется при встрече с воздухом высокой-температуры, а расширяющиеся дымовые газы толкают поршень вниз, вращая коленчатый вал для выдачи мощности.

4. Такт выпуска:

поршень движется вверх, вытесняя сгоревшие выхлопные газы из цилиндра. Четырехтактный цикл повторяется, позволяя дизельному двигателю работать непрерывно. Проще говоря: сжатый воздух → впрыск дизельного топлива для автоматического-воспламенения → привод машины в движение.