Подробная разборка и назначение основных элементов электрического управления и силовых компонентов дизель-генераторной установки (Часть 1)

Подробная разборка и функции основных элементов электрического управления и силовых компонентов дизель-генераторной установки (Часть 1)

1. Трех-система регулирования скорости:датчик скорости, плата регулятора, привод (ядро для управления скоростью/частотой вращения)

1. Датчик скорости (датчик тахометра/магнитоэлектрический датчик)

- Место установки:рядом с кольцом маховика, рядом с шестерней маховика дизельного двигателя

- Принцип работы: магнитоэлектрическая индукция, маховик отсекает магнитное поле и генерирует сигнал переменного напряжения.

- Основные функции:

1. Собирайте фактическую скорость дизельного двигателя в режиме реального времени и преобразуйте ее в электрический сигнал, отправляемый на панель управления;

2. Плата регулятора использует этот сигнал для сравнения с установленной номинальной скоростью и определения, работает ли агрегат быстро или медленно;

3. Без сигнала скорости система регулятора выходит из строя, и агрегат не может поддерживать стабильную скорость или даже не запускается;

4. Для синхронизированных блоков,-подключенных к сети, сигнал скорости также является основой для синхронного регулирования частоты.

 

- Признаки неисправности:помпаж, нестабильный холостой ход, невозможность запуска, сообщение об ошибке оборотов.