Погода при высоких температурах|Меры предосторожности при использовании резервных дизель-генераторных установок

Ⅰ. Обратите внимание на высокие температуры летом, противопожарную безопасность и экологическую безопасность.

1. Удалите макулатуру, масляные пятна и сорняки вокруг устройства; держите дизельное топливо вдали от зон с высокой-температурой рядом с выхлопной трубой; оборудовать поблизости порошковые огнетушители.

2. Установите солнцезащитные козырьки на наружные блоки, чтобы предотвратить воздействие солнечного света, который ускоряет старение шлангов и приводит к утечкам.

3. Проверьте контакты шкафа управления двойным питанием ATS, так как высокие температуры легко могут вызвать нагрев и эрозию, обеспечивая нормальное автоматическое переключение между питанием от сети и генератора.

Ⅱ. Советы по оказанию экстренной помощи во время пикового потребления электроэнергии

При параллельном подключении нескольких устройств распределяйте нагрузку равномерно, чтобы избежать перегрузки одного устройства; во время высокой температуры и сильного дождя обеспечьте защиту от дождя, чтобы предотвратить короткие замыкания, вызванные попаданием воды в электрическое управление и двигатель.

III. Пред-пусковая проверка (концентрирование внимания на резервных блоках)
1. Проверьте радиатор системы охлаждения на предмет засора пухом или пылью, убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме, не используйте водопроводную воду; убедитесь, что ремень вентилятора не ослаблен и не треснут, а теплоотвод осуществляется плавно во избежание перегрева.
2. Используйте масло для дизельных двигателей специально для лета, следите за тем, чтобы уровень масла находился посередине указателя, своевременно заменяйте фильтрующий элемент, так как высокие температуры могут разжижать масло.
3. Не заполняйте топливный бак полностью (оставляйте место для теплового расширения), слейте воду из водоотделителя и держите топливные трубы вдали от выхлопных труб, работающих при высоких-температурах, чтобы предотвратить образование воздушных пробок и возгорание из-за утечек масла.
4. Очистите от пыли воздушные фильтры, аккумуляторы и проводку; аккумуляторы склонны к потере жидкости при высоких температурах, убедитесь, что клеммные соединения герметичны и не перегреваются; правильно затяните выходные клеммы, так как ослабленные соединения могут вызвать искры при высоких температурах.

IV. Запуск и работа под нагрузкой (аварийная работа при нагрузке при отключении сетевого питания)
1. Для холодных двигателей выполните предварительный прогрев без нагрузки в течение 3–5 минут, постепенно увеличивайте нагрузку по мере повышения температуры воды и не применяйте полную нагрузку внезапно.
2. При температуре окружающей среды выше 35 градусов уменьшите нагрузку (на 5–10 %) и строго избегайте непрерывной работы с полной нагрузкой.
3. Контролируйте во время работы: поддерживайте температуру воды на уровне 75-90 градусов, немедленно уменьшите нагрузку и выключите, если она превышает 95 градусов, чтобы проверить охлаждение; немедленно выключите его, если температура или давление масла отклоняются от нормы.
4. Машинное отделение должно вентилироваться; в герметичном машинном отделении установите вытяжные вентиляторы для предотвращения накопления тепла.

V. Процедуры завершения работы
После работы под нагрузкой дайте двигателю поработать на холостом ходу без нагрузки в течение 3–5 минут, чтобы он остыл, прежде чем выключить его; Никогда не выключайте двигатель при высокой температуре напрямую.

Резервные устройства: тестируйте машину в течение 10-15 минут еженедельно; в сезон высоких температур выполняйте проверку каждые 3–5 дней, чтобы гарантировать возможность немедленного запуска генератора в случае отключения электроэнергии.